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在2014年年底江苏经视频道采访中的中宇置业董事长秘书兼事业发展总监李丕械,证实了有这一数字的存在。按照李丕械口述大意,工程进度放慢由于地下车库未被回购导致。车库本是帮昆山花桥经济开发区管委会代建,开发商先出资筹建而后政府回购,但协议后面被终止,多出了1.5亿元的成本。
2015年8月14日,当时代周报记者以业主身份询问昆山花桥经济开发区管委会房产科(下称“花桥管委会”)时,一田姓科长解释为,“即便政府要买也要经过业主同意,不然业主也不会同意”。他向时代周报记者承认,当初政府确实有买的打算,但不满足规划指标,买入打算放弃,开发商只能自己建。
多位业主及相关知情人士向时代周报记者还原了当时的详细“剧情”:2004年,花桥政府以每亩30多万元价格协议卖地约200亩给中宇置业。不久,因国家推行土地招标制,经招标每亩为90多万元。据此,花桥政府与中宇置业实际控制人高立存协商差额部分双方各一半。
作为交换,花桥管委会将入住中宇国际项目。中宇国际大厦和中宇国际公寓地下车库原定配比1/3,管委会拥有2/3,由中宇代建,代建费协商为5000万元,管委会为此支付高立存近2000万元。之后,计划被终止。中宇置业返还花桥管委会此前的支付款和差价的土地款,最后协商为地下车库使用权归中宇置业。
高立存,温州人。江苏中宇置业只是高立存旗下中宇集团的一个项目公司。时代周报记者联系高立存就此事进行了解,但截至发稿,未收到其回复。
质疑也在业主间发酵:多出的区区1.5亿元,是真正导致中宇国际中心项目处于停工的罪魁祸首吗?
十锅九盖
2014年5月底,延期至当年8月的交房时间通知,激化了业主与开发商之间的矛盾。愤怒在2014年10月21日彻底爆发。
按照早前中宇置业提供的施工进度表,2014年年初,中宇国际公寓项目已经封顶,但在随后的半年里,该工程却没有丝毫进展。其间,业主代表曾多次找开发商交涉,“拖延”和“无奈”成为惯用托辞。
据记者了解,中宇国际公寓的交房时间,曾由2014年8月底的交房时间又延期至2015年5月底。但直至现在,涉及的695户业主仍无法顺利收房。
在过去的3年多时间里,中宇置业的资金漏洞被不断发掘,“十锅九盖”是最形象的比喻。
记者翻查中国执行信息公开网发现,高立存本人已经被列入失信名单。按照业主交叉信息证实,该网站的高立存确实为中宇置业的高立存。按照其中2013年12月24日立案的(2013)温泰商初字第00674号决议,高立存有260万元借款直至2014年8月5日都未支付。
而这只是高立存旗下公司外债的冰山一角。业主向记者出具了彼时旗下子公司中宇建设更多的欠债证明。按照这些资料不完全统计,中宇建设前前后后有85万元、116万元、200万元、700万元、255万元未履行偿还的债务。
上述花桥管委会田科长对记者表示,为此,去年花桥政府不得不买下中宇国际项目的一层(写字楼),以便中宇集团支付农民工的工资,“我们付了500万元,剩下的500万元等中宇置业交房后才支付。政府跟你们业主一样,现在也是它的业主。”
高立存曾坦承公司资金链趋紧一说。2014年7月20日,高立存在短信中回复澎湃新闻记者:“在云贵川要债,不好意思没时间(面谈)!”
跟中宇置业直接相关的中融信托也浮出水面。中宇置业一离职人士李明(化名)对记者表示,中融信托曾于2014年7月贷款给中宇置业3.6亿元,抵押物为中宇新天地71.23亩的土地和中宇国际大厦27亩的土地,其中约2.3亿元系归还原中宇置业在中融信托的借款本息。
借新债还旧债,所为何事?据记者了解,此前的2013年8月,中融-中宇国际公寓项目(二期)集合(查询信托产品)书出炉,该信托规模为2.2亿元,期限12个月;信托资金用于中宇国际中心开发建设,还款来源为中宇国际中心的销售回款。
但在不少业主看来,这笔钱最后并未用于中宇国际公寓的建设。彼时,中宇新天地项目已经被定性为非法集资案件,偿还这笔集资费用远远比完成中宇国际中心项目来得紧迫。
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